相對(duì)少量的潤(rùn)滑油通過噴嘴或定向通道噴射到軸承上，不會(huì)形成霧。潤(rùn)滑設(shè)備系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):壓縮空氣可以冷卻軸承(使軸承以較低的溫度和較高的速度運(yùn)行)，并在軸承裝置內(nèi)產(chǎn)生正壓，防止外界污染物進(jìn)入。

許多類型的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)器可以通過集中潤(rùn)滑設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行維修。采用集中潤(rùn)滑的原理，每個(gè)軸承和摩擦點(diǎn)都能獲得準(zhǔn)確適量的潤(rùn)滑劑，從而相對(duì)減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。與過度潤(rùn)滑相關(guān)的問題可能會(huì)消失。

潤(rùn)滑劑的消耗將隨著時(shí)間的推移而減少(與不太精確的手動(dòng)方法相比，在某些應(yīng)用中減少多達(dá)50%)；維護(hù)時(shí)間、能量和成本將減少。

單線全損耗潤(rùn)滑設(shè)備系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)布局包括一個(gè)泵和一個(gè)容積式計(jì)量裝置，俗稱活塞分配器；主管道(連接泵和分配器)；主管道監(jiān)控壓力開關(guān)；和一個(gè)輔助管線(連接到分配器和潤(rùn)滑點(diǎn))。

作為全損耗潤(rùn)滑設(shè)備系統(tǒng)，不使用從潤(rùn)滑點(diǎn)到儲(chǔ)油器的回油管。安裝在管道系統(tǒng)中的活塞分配器可以通過控制內(nèi)活塞的行程來分配精確的體積，從而有效地計(jì)量潤(rùn)滑劑。

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