潤(rùn)滑劑從管狀輥安裝軸上的孔并通過(guò)徑向通道進(jìn)入軸承腔，該徑向通道與由軸承座圈和軸的通道部分所定義的另一個(gè)通道連通。外部油脂密封件是迷宮式密封件潤(rùn)滑設(shè)備正確維護(hù)的散裝輸送機(jī)惰輥通?？沙掷m(xù)20年或長(zhǎng)時(shí)間。

使用壽命通常取決于將卷安裝在其軸上的減摩軸承的壽命。有時(shí)通過(guò)補(bǔ)充潤(rùn)滑可以軸承壽命，因?yàn)檠a(bǔ)充潤(rùn)滑可以補(bǔ)充軸承可用的潤(rùn)滑劑，并通過(guò)引入新鮮，干凈的潤(rùn)滑脂軸承區(qū)域的污染物。分別潤(rùn)滑每個(gè)軸承。

盡管可以進(jìn)行單獨(dú)的軸承潤(rùn)滑操作，但至少要在平坦的回程和輸送惰輥組件的一側(cè)，但成槽的惰輥組件的配置限制了只能直接接觸惰輥翼上的兩個(gè)外部軸承，并且輸送機(jī)結(jié)構(gòu)通常會(huì)提供只能進(jìn)入傳送帶的一側(cè)，以便只能到達(dá)一個(gè)軸承區(qū)域進(jìn)行潤(rùn)滑。

因此，在典型的槽式惰輪組件中，該槽由水平的惰輥和兩個(gè)傾斜的機(jī)翼惰輥形成，使得該組件包括六個(gè)軸承。因此，可以直接接近兩個(gè)軸承，在某些情況下，只能到達(dá)傳送帶一側(cè)的一個(gè)軸承。

為了接近潤(rùn)滑配件的問(wèn)題，已設(shè)計(jì)了惰輥，以便通過(guò)油管直接進(jìn)入每個(gè)要潤(rùn)滑的軸承，管子從每個(gè)軸承通向輸送機(jī)一側(cè)的方便檢修站。在這種情況下，六個(gè)配件將成組布置以便于使用。額外的潤(rùn)滑油管線為的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品增加了可觀的額外成本，并且用戶經(jīng)常查看配件的數(shù)量以指示其潤(rùn)滑維護(hù)成本。